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Musk, director ejecutivo de Tesla, escribió en un correo electrónico al personal, a última hora del jueves, que él y el nuevo director financiero Zachary Kirkhorn, revisarán «literalmente cada pago» que salga de las arcas de la compañía para confirmar que los gastos sean esenciales.
Las acciones de Tesla Inc. cerraron al nivel más bajo en casi 2 años y medio después de que Elon Musk solicitara una “intensa” revisión de todos los gastos del fabricante de automóviles eléctricos y un analista advirtió sobre las consecuencias potencialmente graves de un accidente fatal que involucró al sistema de asistencia al conductor, Autopilot.
Musk, director ejecutivo de Tesla, escribió en un correo electrónico al personal a última hora del jueves que él y el nuevo director financiero Zachary Kirkhorn, revisarán «literalmente cada pago» que salga de las arcas de la compañía para confirmar que los gastos sean esenciales.
Musk se refirió a la pérdida de Tesla avaluada en US$700 millones en el primer trimestre y dijo que, si bien la compañía recaudó alrededor de US$2.400 millones en capital recientemente, dicho monto no durará mucho al ritmo que la empresa estaba gastando el dinero a principios de este año. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron un 7,6% para terminar en US$211,03 el viernes en Nueva York, el cierre más bajo desde diciembre de 2016.
El correo electrónico es similar a una misiva que Musk, de 47 años, envió a los empleados en abril de 2018, cuando anunció que había solicitado al equipo de finanzas de Tesla que “verificara todos los gastos a nivel mundial, sin importar lo pequeño que fueran, y eliminara todo lo que no justificara fundadamente su valor».
Al igual que el caso ocurrido hace poco más de un año, Tesla también está lidiando con las críticas al Autopilot tras la muerte de un cliente que utilizaba el sistema de asistencia al conductor. Después de que la Junta Nacional de Seguridad del Transporte vinculara el piloto automático a un accidente fatal en marzo, Consumer Reports pidió a Tesla que realizara cambios inmediatos para impedir que los conductores utilicen el sistema en condiciones inseguras, y dijo que la compañía necesita monitorear de manera más efectiva la intervención del conductor.
«El resultado final de esta investigación puede tener ramificaciones graves” dijo Arndt Ellinghorst, un analista de Evercore ISI, en una nota el viernes. El analista dijo que si se exigiera a Tesla que retire o cancele el Autopilot hasta que se modifique y valide el sistema, las ventas disminuirán, el sentimiento empeorará y aumentarán los pasivos.
Hasta el cierre del viernes, las acciones de Tesla han caído un 37% este año.
