Viajes
Perú busca promover la modernización del ferrocarril Tacna-Arica
En Tacna se está promoviendo la inversión privada en la modernización del ferrocarril, ya que se pretende impulsar el turismo y el comercio entre ambos países.
Las autoridades de Perú acordaron este miércoles promover la modernización del ferrocarril que une a la ciudad de Tacna con Arica, con el objetivo de impulsar el turismo y el comercio en esa región del país.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) suscribió un “convenio de colaboración y encargo” con el gobierno de la región de Tacna “para evaluar la mejor alternativa para la formulación y estructuración del proyecto ferroviario mediante la modalidad de Asociación Público-Privada”.
Al respecto, el director ejecutivo de Proinversión, Luis Del Carpio, aseguró que “este proyecto es una deuda histórica” que se tiene con Tacna y que se buscará la “modernización y sostenibilidad en el tiempo” del ferrocarril.
El gobernador de Tacna, Luis Robledo, manifestó, por su parte, que la modernización contribuirá a aliviar el paso por el puesto fronterizo de Santa Rosa, con lo que se facilitará el tránsito entre Perú y Chile.
“Además, queremos que sea el eslabón de nuestro sueño, de tener unidos a Tacna con (los puertos de) Ilo y Matarani, siendo una plataforma logística para Bolivia, Brasil, y todo el Atlántico”, comentó.
Proinversión informó que el ferrocarril Tacna-Arica se desplaza diariamente con un autovagón “que opera con restricciones y baja confiabilidad debido a su antigüedad”.
Ante esta situación, el gobierno regional de Tacna remarcó que, de concretarse la modernización mediante una APP, se requerirá de una inversión para reponer las vías y reemplazar el material rodante y su equipamiento, así como modernizar las estaciones y la operación y el mantenimiento de los servicios de transporte de pasajeros y de carga.
En septiembre de 2024, un equipo de Proinversión realizó una primera visita técnica a las instalaciones del ferrocarril para conocer su situación actual, lo que incluyó un recorrido por la vía férrea hasta Arica.
Posteriormente, se hicieron visitas adicionales para coordinar las acciones a seguir para la ejecución del proyecto bajo la modalidad público-privada.
